Pêkhateyên PDM Drill (Progressive Cavity Drill) çi ne?

Makîneya Dorkirinê ya PDM makîneyeke kolandina qulê ya bi cihguhastina pozîtîf e ku şilava kolandinê wekî hêz bikar tîne da ku enerjiya zexta şilavê veguherîne enerjiya mekanîkî.

Pêkhateyên

Makîneya matkirinê ya PDM bi giranî ji çar beşên sereke pêk tê: valva derbasbûnê, motora hîdrolîk, şafta kardan, û şafta ajotinê. Motora pêçayî (motora hîdrolîk) pêkhateya bingehîn a makîneyê ye.

1. Meclîsa Valva Bypassê

Vana derbasbûnê ji laşê vanê, bergê vanê, navika vanê, û biharê pêk tê. Di bin zextê de, navika vanê di hundirê bergê vanê de diqelişe, û tevgera navika vanê rêça herikîna şilavê diguherîne - ev yek dide vanê derbasbûnê du rewşan: derbasbûn û girtî.

Dema ketin û derketina ji kunê: Kunên deryayî yên bergê valvê û laşê valvê girtî nînin, ji ber vê yekê valva derbasbûnê di rewşa derbasbûnê de ye, dihêle ku heriya di rêza sondajê de ji motorê derbas bibe û bikeve nav halqeyê.

Dema ku rêjeya herikîna heriyê û zext digihîjin nirxên standard ên diyarkirî: Navika valvê ber bi jêr ve diçe da ku qulika valva derbasbûnê bigire. Di vê demê de, heri di motorê re diherike, enerjiya zextê vediguherîne enerjiya mekanîkî.

Dema rêjeya herikîna heriyê pir kêm be an pompe rawestiyabe: Bihar navika valvê ber bi jor ve dixe, û qulika valva bypass vedibe - valv vedigerîne rewşa bypass.

2. Motora Hîdrolîk

Motora hîdrolîk ji statorek û rotorek pêk tê. Stator bi derzîkirina bûşeke lastîkî di dîwarê hundirîn ê lûleyeke pola de tê çêkirin, û qulika wê ya hundirîn helîksek bi parametreyên geometrîkî yên taybetî ye. Rotor çîpek pêçayî ye bi pêçek hişk. Rotor û stator bi hev re dikevin têkiliyê, û ji ber cudahiya di navbera rêberên wan de ji bo veguherîna enerjiyê ya temam valahiyek helîksek morkirî çêdibe.

Helîxa rotorê motorê dikare yek-destpêk an pir-destpêk be:

Kêmtir destpêkirina rotorê dibe sedema leza zivirînê ya bilindtir û torka kêmtir;

Destpêkirina zêdetir a rotorê dibe sedema leza zivirînê ya kêmtir û torka bilindtir.

3. Şafta Kardan

Karê şaftê kardan ew e ku tevgera gerstêrkê ya motorê veguherîne zivirîna mîhwera sabît a şaftê ajotinê, û tork û leza zivirînê ya ji hêla motorê ve hatî çêkirin veguhezîne şaftê ajotinê (û di dawiyê de ji bo bîta sondajê). Piraniya şaftên kardan sêwirana şaftê ya nerm bikar tînin.

4. Şafta ajotinê

Şafta ajotinê berpirsiyar e ji veguhestina hêza zivirîna motorê bo bitê qulkirinê, di heman demê de barên mîhwerî û radyal ên ku ji hêla giraniya li ser bitê (WOB) ve têne hilberandin hildigire. Ji ber vê yekê, şafta ajotinê hewceyê hişkbûnek bilind, berxwedana li hember aşînê û temenê karûbarê dirêj e. Di vê rewşê de, dermankirina germê ya sarkirinê dikare temenê karûbarê şafta ajotinê bi girîngî dirêj bike.

Têkilî: Bree Zhang
Mobîl/Whatsapp: +0086-183 9206 9193
Email: landrill@landrilltools.com
Tevn: www.landrilltools.com