Berfirehkirin û rêça pêşveçûnê ya Mud Motor

1. Pêşgotinek giştî

Motora Çemê amûrek kolandinê ya dînamîk a qula jêrîn a bi cihguherîna erênî ye ku bi şilava kolandinê dixebite û enerjiya zexta şilavê vediguherîne enerjiya mekanîkî. Dema ku heriya ku ji hêla pompa heriyê ve tê pompekirin bi rêya valva derbasbûnê diherike nav motorê, li ketin û derketina motorê ferqek zextê ya diyarkirî çêdibe, û rotor li dora eksena statorê tê zivirandin, û leza û torka bi rêya şafta gerdûnî û şafta ajotinê ji makîneya kolandinê re têne veguheztin, da ku operasyonên kolandinê pêk werin.

Motora Çemê, wekî motorek di operasyona sondajên petrolê de, roleke pir girîng dilîze. Bikaranîna Motorên Çemê dikare leza sondajê zêde bike, hejmara rêwîtiyan kêm bike, bi rastî bigihîje tebeqeya hedef, û dema kontrola verastkirinê kêm bike. Bi gihîştin û pêşkeftina teknolojiya sondajê re, pergala pîvandina nêzîk-bit, pergala çavdêriya demrast a rewşa Motora Çemê, Motora Çemê ya xwe-elektrîkî û pergala rêveberiya zivirî ya Motora Çemê ya ducarî li ser bingeha Motora Çemê hêdî hêdî hatine pêşve xistin, da ku fonksiyona Motora Çemê li ser bingeha hêzek bihêz were dirêjkirin û pêşve xistin.

2. Sîstema pîvandina nêzîkî bitê ya cureya motora Mud

Sîstema pîvandina nêzîk-bitê daneyên meyl, germahî, gama û leza zivirînê li pozîsyona herî nêzîkî bitê dipîve, û dikare were berfireh kirin da ku giraniya bitê, torka û parametreyên din zêde bike. Pîvana kevneşopî ya nêzîk-bitê di navbera bitê û Motora Çemê de tê kom kirin, û teknolojiya derbasbûna kurt a bêtêl tê bikar anîn da ku daneyên pîvandina nêzîk-bitê bişîne nîplika wergir a ku bi MWD-ê ve girêdayî ye li dawiya jorîn a Motora Çemê. Dûv re daneyên ji bo tespîtkirinê bi rêya MWD-ê ji erdê re têne şandin.

Sîstema pîvandina nêzîkî bitê ya Motora Çemê di nav statora Motora Çemê de yekîneyên pîvandina gama û devîasyonê hene ku di nav statora Motora Çemê de hatine çêkirin, û ragihandina otobusa yekane ya FSK bikar tîne da ku daneyan bi MWD ve girêbide, ku ev yek pêbaweriya ragihandinê pir baştir dike. Wekî din, ji ber ku di navbera Motora Çemê û bitê kolandinê de stûyê kolandinê tune ye, meyla avakirina amûra kolandinê bandor nabe, û xetera şikestina amûra kolandinê kêm dibe, ku ewlehiya kolandinê baştir dike. Sîstema pîvandina nêzîkî bitê ya Motora Çemê, bêyî ku dirêjahiya Motora Çemê ya orîjînal biguhezîne, fonksiyonên dualî yên kolandina dînamîk û pîvandina nêzîkî bitê entegre dike, da ku Motora Çemê ya vê motora giran cotek "çav" hebe, ku hêzê ji bo projeya kolandinê peyda dike û rê nîşan dide.

3. teknolojiya Motora Çiyê ya Elektrîkî ya Xweser

Motora Çaliyê ya xwe-elektrîkî, bi karanîna zivirîna rotorê ya Motora Çaliyê, bi riya şafta nerm an avahiya çengalê ji bo rakirina zivirîna rotorê û dûv re bi jeneratorê ve girêdayî ye da ku elektrîkê hilberîne, dikare ji bo pergala pîvandina sondajê ya bêtêl a MWD û Motora Çaliyê ya nêzîkî pergala pîvandina bitê hêz peyda bike, bi vî rengî bermahiyên û qirêjiya jîngehê ya ji ber karanîna bataryayan çareser bike.

4. Pergala çavdêriya rast-demî ya rewşa Motora Mud

Sîstema çavdêriya rast-dem a rewşa Motora Çemê, sensoran li deverên ku Motora Çemê bi hêsanî têk diçe saz bike, wek mînak pîvanên zorê li ser têla dawiya jorîn a kombûna dij-ketinê zêde bike da ku tesbît bike ka girêdana têl sist e. Wekî din, pîvandina demê li ser rotora Motora Çemê dikare dema tevahî ya xebata Motora Çemê di bin erdê de bihejmêre, û divê ew di wextê de were guheztin dema ku dema karanîna Motora Çemê tê gihîştin. Di heman demê de, sensora pîvandina leza li ser rotora Motora Çemê tê saz kirin, û sensora pîvandina tork û zextê li ser kombûna veguheztinê tê saz kirin da ku rewşa xebata Motora Çemê di wextê rast de tesbît bike, da ku erd bikaribe rewşa xebata Motora Çemê di bin erdê de fam bike, ku dikare referansa daneyan ji bo sêwirana çêtirkirina Motora Çemê û pêvajoya kolandinê peyda bike.