1.Kontrola demkî
Dema ku winç ji bo demek dimeşîne, dê beşa xebitandinê were xişandin, beşa pêwendiyê dê şil bibe, boriyê dê nerm nebe, û mohr dê pîr bibe. Ger ew pêşveçûn berdewam bike, dê bandorek neyînî li ser karanîna amûran bike. Ji ber vê yekê, ji bilî kontrolên rojane û lênêrîna gelemperî, çavdêrî û tamîrkirina birêkûpêk hîn jî hewce ne. Pêdivî ye ku ev celeb vekolîn ji hêla personelên lênihêrînê yên profesyonel ve were beşdar kirin, û tamîrên mezin (wek guheztina hilgirtina hin pêkhateyek) divê li stasyona lênihêrînê an firotgeha lênihêrînê were kirin.
Kontrolkirin û lênihêrîna rojane
2. Tiştên teftîşê li her guhertinê:
(1) Ma pêlên ku winç û bingehê girêdidin temam in û ne şil dibin.
(2) Ma pêlên pêlava girêbayê ya bilez temam in û ne şil in.
(3) Ma pêlên rastkirinê yên mekanîzmaya frenê temam in û ne şil in; gelo valahiya di navbera bloka felqê û dîska berfê de guncan e.
(4) Ma asta rûnê hewza rûnê di nav rêza pîvanê de ye.
(5) Ma zexta pompeya rûnê gear di navbera 0.1 -0.4MPa de ye.
(6) Ma zincîran bi têra xwe rûnkirî û hişk in.
(7) Zêdebûna germahiya her hilgirê dawiya şaftê.
(8) Ma di her dawiya şaftê de, pêlava hilgirtinê û qapaxa qutiyê de rijandina rûnê heye.
(9) Zexta hewayê ya hindiktirîn a kelûpela tîrêja pneumatîk 0.7Ma ye.
(10) Ma di valvesên hewayê yên cihêreng, lûleyên hewayê, hevbendan, hwd de lekeyên hewayê hene.
11) Ma di lûleya rûnê de rijandina neftê heye, ka çîp girtî ne, û gelo rêwerdana lûleyan rast e.
(12) Ma di her veguheztinê de anormaliyek heye.
(13) Ma morên hilgirên hewayê yên avê û frenên alîkar pêbawer in, û çerxa ava sarkirinê divê nerm û bê rijandin be.
(14) Motora DC bêyî dengek ne normal bi rêkûpêk dimeşe.
Dema şandinê: Tebax-30-2023